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中國鍛造行業發展現狀

文章出處: 人氣:發表時間:2017/1/23 15:35:23

1、企業平均規模較小 
中國重要鍛造企業數量約460家,從業人員約14萬人,每一企業平均產量比較低;設備數量多,但先進設備所占比例小,特別是高精、高效專用設備更少,缺乏具有國際競爭力的大型企業。 這種狀態正在改善,平均規模正逐步增大。 
     2、產品配套領域廣泛 
鍛壓加工是機械工業中的基礎製造工藝。因此,鍛壓行業與戰略性新興產業有著極其密切的關係。 
     3、技術、產品和裝備取得了重大突破 
我國在精密鍛壓技術領域,主要圍繞汽車等重大產品的研製以及跟蹤國際先進成形技術前沿,開展了科技攻關,取得了一係列科技成果。一批先進的精密塑性成形技術在我國得到應用與發展,在應用基礎技術、關鍵工藝技術、模具技術和裝備技術等方麵都積累了一定的基礎,促進了相關領域的技術進步和生產發展。 
     3.1 多工位溫-冷聯合成形工藝。用於汽車變速箱倒擋中間齒輪和離合器結合齒係列產品和汽車等速萬向節殼體**件的生產,齒形部分不需切削加工,達到直接裝配使用的要求。 
     3.2 精密複雜冷溫鍛模具技術。掌握了冷溫精鍛件尺寸精度及模具變形控製與補償的關係。模具生產中可達到的技術指標:齒輪模具型腔精度達到 0.005~0.01mm;冷鍛齒輪**件達到7級傳動精度,可替代齒形切削加工;表麵粗糙度Rz ≤ 10μm;齒形模總壽命5萬件以上。以轎車直錐齒輪為例,采用冷鍛技術和刨齒切削加工的傳統製造技術相比,材料利用率由60%提高到90%以上,齒輪強度和抗彎疲勞壽命分別提高20%和35%,生產效率提高6~8倍。 
     3.3 大型模鍛件製造技術有了顯著提高,以大運飛機約1 m2鈦合金整體框為代表的模鍛件相繼製造成功,標誌著大型模鍛件製造技術上了一個新台階。 
     3.4 在大鍛件生產方麵有了重大突破。相繼製造完成了CPR1000為代表的二代加反應堆壓力容器和蒸汽發生器整套鍛件、AP1000為代表的第三代核島鍛件、百萬千瓦級超超臨界高中壓轉子(12%Cr轉子鍛件)及超純淨低壓轉子鍛件、1100MW核電發電機轉子及核電汽輪機拚焊轉子、特大型高Cr支撐輥鍛件、超大型低速船用柴油機組合式曲軸、重型石化反應器鍛件等重大技術裝備優質鍛件,其******的鍛鋼件製造能力已經形成。 
     3.5 多工位冷擠壓成形工藝及裝備。用於汽車變速箱複雜軸類件的大批量生產,所生產的軸類**件徑向尺寸公差達到±0.25mm,軸向彎曲偏差≤0.3mm,表麵粗糙度Ra≤1.6μm,隻需進行精加工。
     3.6 研製了立式大公稱力行程冷鍛成形壓力機,滿足了鍛壓行業“十二五”期間向精密化、高效化、自動化方向發展的需要,填補了國內變形肘杆機構大公稱力行程冷鍛成形壓力機製造的****。 
     3.7 我國建成了360MN立式黑色金屬擠壓機,為我國生產大口徑厚壁無縫鋼管奠定了基礎。當前在建及已經建成的400MN到800MN模鍛壓機以及260MN到600MN多向模鍛壓力機將為我國飛機製造、電力和石油化工領域的發展奠定了基礎。

 

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