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[行業資訊] 企業上市基礎知識[ 2017-07-11 ]

上市即****公開募股(Initial Public Offerings,IPO)指企業透過證券交易所****公開向投資者增發股票,以期募集用於企業發展資金的過程。當大量投資者認購新股時,需要以抽簽形式分配股票,又稱為抽新股,認購的投資者期望可以用高於認購價的價格售出。

 

一、條件

根據2006證券法:

  第四十八條 申請證券上市交易,應當向證券交易所提出申請,由證券交易所依法審核同意,並由雙方簽訂上市協議。

  證券交易所根據國務院授權的部門的決定安排政府債券上市交易。

  第四十九條 申請股票、可轉換為股票的公司債券或者法律、行政法規規定實行保薦製度的其他證券上市交易,應當聘請具有保薦資格的機構擔任保薦人。本法第十一條第二款、第三款的規定適用於上市保薦人。

  第五十條 股份有限公司申請股票上市,應當符合下列條件:

  (一)股票經國務院證券監督管理機構核準已公開發行;

  (二)公司股本總額不少於人民幣三千萬元;

  (三)公開發行的股份達到公司股份總數的百分之二十五以上;公司股本總額超過人民幣四億元的,公開發行股份的比例為百分之十以上;

  (四)公司**近三年無重大違法行為,財務會計報告無虛假記載。

  證券交易所可以規定高於前款規定的上市條件,並報國務院證券監督管理機構批準。

  第五十一條 國家鼓勵符合產業政策並符合上市條件的公司股票上市交易。

  第五十二條 申請股票上市交易,應當向證券交易所報送下列文件:

  (一)上市報告書;

  (二)申請股票上市的股東大會決議;

  (三)公司章程;

  (四)公司營業執照;

  (五)依法經會計師事務所審計的公司**近三年的財務會計報告;

  (六)法律意見書和上市保薦書;

  (七)**近一次的招股說明書;

  (八)證券交易所上市規則規定的其他文件。

  第五十三條 股票上市交易申請經證券交易所審核同意後,簽訂上市協議的公司應當在規定的期限內公告股票上市的有關文件,並將該文件置備於指定場所供公眾查閱。

  第五十四條 簽訂上市協議的公司除公告前條規定的文件外,還應當公告下列事項:

  (一)股票獲準在證券交易所交易的日期;

  (二)持有公司股份**多的前十名股東的名單和持股數額;

  (三)公司的實際控製人;

  (四)董事、監事、高級管理人員的姓名及其持有本公司股票和債券的情況。

  第五十五條 上市公司有下列情形之一的,由證券交易所決定暫停其股票上市交易:

  (一)公司股本總額、股權分布等發生變化不再具備上市條件;

  (二)公司不按照規定公開其財務狀況,或者對財務會計報告作虛假記載,可能誤導投資者;

  (三)公司有重大違法行為;

  (四)公司**近三年連續虧損;

  (五)證券交易所上市規則規定的其他情形。

  第五十六條 上市公司有下列情形之一的,由證券交易所決定終止其股票上市交易:

  (一)公司股本總額、股權分布等發生變化不再具備上市條件,在證券交易所規定的期限內仍不能達到上市條件;

  (二)公司不按照規定公開其財務狀況,或者對財務會計報告作虛假記載,且拒絕糾正;

  (三)公司**近三年連續虧損,在其後一個年度內未能恢複盈利;

  (四)公司解散或者被宣告破產;

  (五)證券交易所上市規則規定的其他情形。

  第五十七條 公司申請公司債券上市交易,應當符合下列條件:

  (一)公司債券的期限為一年以上;

  (二)公司債券實際發行額不少於人民幣五千萬元;

  (三)公司申請債券上市時仍符合法定的公司債券發行條件。

  第五十八條 申請公司債券上市交易,應當向證券交易所報送下列文件:

  (一)上市報告書;

  (二)申請公司債券上市的董事會決議;

  (三)公司章程;

  (四)公司營業執照;

  (五)公司債券募集辦法;

  (六)公司債券的實際發行數額;

  (七)證券交易所上市規則規定的其他文件。申請可轉換為股票的公司債券上市交易,還應當報送保薦人出具的上市保薦書。

  第五十九條 公司債券上市交易申請經證券交易所審核同意後,簽訂上市協議的公司應當在規定的期限內公告公司債券上市文件及有關文件,並將其申請文件置備於指定場所供公眾查閱。

  第六十一條 公司有前條第(一)項、第(四)項所列情形之一經查實後果嚴重的,或者有前條第(二)項、第(三)項、第(五)項所列情形之一,在限期內未能消除的,由證券交易所決定終止其公司債券上市交易。公司解散或者被宣告破產的,由證券交易所終止其公司債券上市交易。

  第六十二條 對證券交易所作出的不予上市、暫停上市、終止上市決定不服的,可以向證券交易所設立的複核機構申請複核。

《上市·策》幫助企業了解前沿管理理論,提供上市思考路徑,是企業上市管理的工具寶典。

 

二、企業上市流程

㈠ 改製階段

企業改製、發行上市牽涉的問題較為廣泛複雜,一般在企業聘請的專業機構的協助下完成。企業首先要確定券商,在券商的協助下盡早選定其他中介機構。股票改製所涉及的主要中介機構有:證券公司、會計師事務所、資產評估機構、土地評估機構、律師事務所.

㈡ 有關各機構的工作內容

1、擬改製公司

  擬改製企業一般要成立改製小組,公司主要負責人****統籌,小組由公司抽調辦公室、財務及熟悉公司曆史、生產經營情況的人員組成,其主要工作包括:

  ****協調企業與省、市各有關部門、行業主管部門、中國證監會派出機構以及各中介機構、企業主板上市、企業中小板上市的關係,並****督察工作進程;

  配合會計師及評估師進行會計報表審計、盈利預測編製及資產評估工作;

  與律師合作,處理上市有關法律事務,包括編寫公司章程、承銷協議、各種關聯交易協議、發起人協議等;

  負責投資項目的立項報批工作和提供項目可行性研究報告;

  完成各類董事會決議、公司文件、申請主管機關批文,並負責新聞宣傳報道及公關活動。

  2、券商

  製定股份公司改製方案;

  對股份公司設立的股本總額、股權結構、招股籌資、配售新股及製定發行方案並進行操作指導和業務服務;

  推薦具有證券從業資格的其他中介機構,協調各方的業務關係、工作步驟及工作結果,充當公司改製及股票發行上市全過程總策劃與總協調人;

  起草、匯總、報送全套申報材料;

  組織承銷團包A股,承擔A股發行上市的組織工作。

      3、會計師事務所

  各發起人的出資及實際到位情況進行檢驗,出具驗資報告;

  負責協助公司進行有關賬目調整,使公司的則務處理符合規定;

  協助公司建立股份公司的財務會計製度、則務管理製度;

  對公司前三年經營業績進行審計,以及審核公司的盈利預測;

  對公司的內部控製製度進行檢查,出具內部控製製度評價報告;

      4、資產評估事務所

  在需要的情況下對各發起人投入的資產評估,出具資產評估報告。

      5、土地評估機構

  對納入股份公司股本的土地使用權進行評估

      6、律師事務所

  協助公司編寫公司章程、發起人協議及重要合同;

  負責對股票發行及上市的各項文件進行審查;

  起草法律意見書、律師工作報告;

  為股票發行上市提供法律谘詢服務。

特別提示:根據中國證券監督管理委員會有關通知的規定:今後擬申請發行股票的公司,設立時應聘請有證券從業資格許可證的中介機構承擔驗資、資產評估、審計等業務。若設立聘請沒有證券從業資格許可證的中介機構承擔上述業務的,應在股份公司運行滿三年後才能提出發行申請,在申請發行股票前須另聘有證券從業資格許可證的中介機構複核並出具專業報告。

 

㈢ 確定方案

券商和其他中介機構向發行人提交審慎調查提綱,由企業根據提綱的要求提供文件資料。通過審慎調查,****了解企業各方麵的情況,確定改製方案。審慎調查是為了保證向投資者提供的招股資料****、真實完整而設計的,也是製作申報材料的基礎,需要發行人全力配合

㈣ 分工協調會

中介機構經過審慎調查階段對公司了解,發行人與券商將召集所有中介機構參加的分工協調會。協調會由券商主持,就發行上市的重大問題,如股份公司設立方案、資產重組方案、股本結構、則務審計、資產評估、土地評估、盈利預測等事項進行討論。協調會將根據工作進展情況不定期召開。

㈤ 各中介機構開展工作

根據協調會確定的工作進程,確定各中介機構工作的時間表,各中介機構按照上述時間表開展工作,主要包括對初步方案進一步分析、財務審計、資產評估及各種法律文件的起草工作

㈥ 確認

取得國有資產管理部門對資產評估結果確認及資產折股方案的確認,土地管理部門對土地評估結果的確認。

國有企業相關投入資產的評估結果、國有股權的處置方案需經過國家有關部門的確認。

㈦ 準備文件

企業籌建工作基本完成後,向市體改辦提出正式申請設立股份有限公司,主要包括:

  公司設立申請書;

  主管部門同意公司設立意見書;

  企業名稱預核準通知書;

  發起人協議書;

  公司章程;

  公司改製可行性研究報告;

  資金運作可行性研究報告;

  資產評估報告;

  資產評估確認書

  土地使用權評估報告書;

  國有土地使用權評估確認書;

  發起人貨幣出資驗資證明;

  固定資產立項批準書;

  三年財務審計及未來一年業績預測報告。

  以全額貨幣發起設立的,可免報上述第8、9、10、11項文件和第14項中年財務審計報告。

  市體改辦初核後出具意見轉報省體改辦審批。

㈧ 召開創立大會,選董事會和監事會

省體改對上述有關材料進行審查論證,如無問題獲得省政府同意股份公司成立的批文,公司組織召開創立大會,選舉產生董事會和監事會

㈨ 批準

工商行政管理機關批準股份公司成立,頒發營業執照

在創立大會召開後30天內,公司組織向省工商行政管理局報送省政府或中央主管部門批準設立股份公司的文件、公司章程、驗資證明等文件,申請設立登記。工商局在30日內作出決定,獲得營業執照。

㈩ 輔導階段

在取得營業執照之後,股份公司依法成立,按照中國證監會的有關規定,擬公開發行股票的股份有限公司在向中國證監會提出股票發行申請前,均須由具有主承銷資格的證券公司進行輔導,輔導期限一年。輔導內容主要包括以下方麵:

  股份有限公司設立及其曆次演變的合法性、有效性;

  股份有限公司人事、財務、資產及供、產、銷係統獨立完整性:

  對公司董事、監事、高級管理人員及持有5%以上(含5%)股份的股東(或其法人代表)進行《公司法》、《證券法》等有關法律法規的培訓;

  建立健全股東大會、董事會、監事會等組織機構,並實現規範運作;

  依照股份公司會計製度建立健全公司財務會計製度;

  建立健全公司決策製度和內部控製製度,實現有效運作;

  建立健全符合上市公司要求的信息披露製度;

  規範股份公司和控股股東及其他關聯方的關係;

  公司董事、監事、高級管理人員及持有5%以上(含5%)股份的股東持股變動情況是否合規。

  輔導工作開始前十個工作日內,輔導機構應當向派出機構提交下材料:

  輔導機構及輔導人員的資格證明文件(複印件);

  輔導協議;

  輔導計劃;

  擬發行公司基本情況資料表;

  **近兩年經審計的財務報告(資產負債表、損益表、現金流量表等)。

  輔導協議應明確雙方的責任和義務。輔導費用由輔導雙方本著公開、合理的原則協商確定,並在輔導協議中列明,輔導雙方均不得以保證公司股票發行上市為條件。輔導計劃應包括輔導的目的、內容、方式、步驟、要求等內容,輔導計劃要切實可行。

  輔導有效期為三年。即本次輔導期滿後三年內,擬發行公司可以山上承銷機構提出股票發行上市申請;超過三年,則須按本辦法規定的程序和要求重新聘請輔導機構進行輔導

 

三、申報材料製作及申報階段

㈠ 申報材料製作

股份公司成立運行一年後,經中國證監會地方派出機構驗收符合條件的,可以製作正式申報材料。

  申報材料由主承銷商與各中介機構分工製作,然後由主承銷商匯總並出具推薦函,**後由主承銷商完成內核後並將申報材料報送中國證監會審核。

會計師事務所的審計報告、評估機構的資產評估報告、律師出具的法律意見書將為招股說明書有關內容提供法律及專業依據。

㈡ 申報材料上報

1、初審

中國證監會收到申請文件後在5個工作日內作出是否受理的決定。未按規定要求製作申請文件的,不予受理。同意受理的,根據國家有關規定收取審核費人民幣3萬元。

中國證監會受理申請文件後,對發行人申請文件的合規性進行初審,在30日內將初審意見函告發行人及其主承銷商。主承銷商自收到初審意見之日10日內將補充完善的申請文件報至中國證監會。

中國證監督會在初審過程中,將就發行人投資項目是否符合國家產業江政策征求國家發展計劃委員會和國家經濟貿易委員會意見,兩委自收到文件後在15個工作日內,將有關意見函告中國證監會

2、發行審核委員會審核

中國證監會對按初審意見補充完善的申請文件進一步審核,並在受理申請文件後60日內,將初審報告和申請文件提交發行審核委員會審核

3、核準發行

依據發行審核委員會的審核意見,中國證監會對發行人的發行申請作出核準或不予核準的決定。予以核準的,出具核準公開發行的文件。不予核準的,出具書麵意見,說明不予核準的理由。中國證監會自受理申請文件到作出決定的期限為3個月。

發行申請未被核準的企業,接到中國證監會書麵決定之日起60日內,可提出複議申請。中國證監會收到複議申請後60日內,對複議申請作出決定。

㈢ 股票發行及上市階段

1、股票發行申請經發行審核委員會核準後,取得中國證監會同意發行的批文。

2、刊登招股說明書,通過媒體過巡回進行路演,按照發行方案發行股票。

3、刊登上市公告書,在交易所安排下完成掛牌上市交易。

㈣ 發行股票要求

1、股票經國務院證券管理部門核準已公開發行。

2、公司股本總額不少於人民幣3000萬元。

3、公開發行的股份占公司股份總數的25%以上。

4、股本總額超過4億元的,公開發行的比例為10%以上。

5、公司在**近三年內無重大違法行為,財務會計報告無虛假記載。

 

 

四、結束語

從簡過程 創業企業應當如何準備創業板上市呢?擬上市的創業企業有必要製定一份上市計劃,從組織、財務、經營等各個方麵進行上市安排。企業應當成立上市籌備****小組並選擇中介機構,合理計劃安排上市日程,設計並實施企業股份製改造和重組方案,並**終確定上市的具體方案。

  具體而言,成立上市籌備****小組是整個上市準備工作的基礎。上市籌備****小組應當是一個可以統籌全局的機構,負責有關上市準備的各種決策事項,以保證企業在上市準備期皆以上市為目標展開各項工作。因此,上市籌備****小組應當由公司董事長牽頭,由公司高級管理人員和各部門負責人參與協調,並具體落實專門工作人員,成立上市辦公室。

  上市是件非常專業性的工作,必須有專業機構參加,相關法律法規對此也有明確的要求。因此,選擇中介機構是上市準備工作的關鍵。上市準備從一開始就應當在中介機構的參與下進行。參與上市準備的中介機構應當包括上市保薦人、律師事務所、會計師事務所和資產評估事務所等,其中上市保薦人和律師事務所尤為重要,他們將主導整個上市方案的製定和實施,並在股票發行和上市申請方麵發揮重要作用。一般情況下,還需要選擇主承銷商,但是如果在上市保薦人之外另行選擇主承銷商,會不利於上市工作的整體協調和係統推進,因此,建議選擇保薦人兼任主承銷商。

  合理計劃安排上市日程也是上市準備的一個重要方麵。上市準備牽涉方方麵麵,十分複雜,耗時較多。因此,應當合理計劃安排上市日程,將上市準備工作分解成多個連續的階段,以保證上市準備工作始終按計劃進行,並**終完成創業板上市。

  成立了上市籌備小組並選擇了中介機構,就可以進入上市準備實質性工作階段。設計和實施企業股份製改造和重組方案應當是上市準備的**重要內容。很多創業企業的組織形式是有限責任公司,因此有必要將它進行股份製改造,使之變更為股份有限公司。與此同時,依法進行股權重組、業務重組、資產重組、債務重組、公司治理結構重組和人員重組。改製重組應當始終圍繞創業板上市的條件和上市公司的治理要求而展開。改製重組工作是項非常繁雜的工作,從方案的製定到實施,需要不斷根據企業的具體情況進行調整、變更,即使**終確定後,在運作檢驗過程中,通常仍然需要上市保薦人和律師事務所進行輔導。

完成了改製重組工作並經實際運作檢驗,上市準備工作就到了**後衝刺階段。此時應當根據中國證監會的規定,準備股票發行申請文件,做好上市的**後準備工作


[公司動態] 2017年4月11日安眾科技新三板成功掛牌[ 2017-07-11 ]

2017年4月11日,是一個值得特別期待和銘記的日子,安徽博天堂国际科技股份有限公司(以下簡稱安眾科技)在全國股份轉讓係統正式掛牌了。這是公司全體員工上下一心,努力奮鬥的結果,也是客戶、供方、各級地方政府以及社會各界同仁鼎力支持的結果。

在此,安眾科技一並呈上**真摯的謝意。

安眾科技自2010年成立以來,一直專注於“汽車變速箱齒坯、齒環”等各類汽車**配件研發、生產和銷售,始終注重企業品牌打造與產品品質提升,通過貫徹認證規範管理和加大研發投入,逐步走上創新驅動的發展道路。2016年獲評******高新技術企業,目前擁有****技術達31項,已成為比亞迪汽車等知名企業的優質供應商。

今天,安眾科技成功搭上“新三板”的快車,駛入快速發展的軌道,這既是安眾科技發展過程中具有裏程碑意義的一件大事,也意味著公司正式進入資本市場。公司將以新三板掛牌為契機,不忘初心,強化公司治理和管理,規範運營,充分借助資本市場的力量,擴大規模,以更加優質的產品和服務回報客戶和社會各界人士。


[公司動態] 2017年天長職工技能大賽[ 2017-07-11 ]

由“天長市經信委、天長市人社局、天長市教體局、天長市總工會、天長市廣電台、天長市人才辦”聯合主辦的“2017年天長市職工技能競賽”,於2017年5月18日-5月19日期間,在天長工業學校圓滿結束。安眾科技在參加的3個競賽項目“車加工技術、維修電工、焊接技術”中取得了“車加工技術和維修電工”兩個競賽項目的二等獎,獲獎者是“車加工車間的陸金龍和動力裝備部的張恒權”。在此,安眾科技向兩位員工致以誠摯的祝賀,祝賀他們在今後的工作中持續發揚工匠精神,精益求精,層樓更上;並能以點帶麵,積極發揮榜樣作用。


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[公司動態] 熱烈祝賀安眾科技獲得眾多榮譽[ 2017-07-11 ]

熱烈祝賀2016年2月18日安眾科技與合肥工業大學成立技術研究中心

熱烈祝賀2016年10月21日安眾科技榮獲“******高新技術企業”稱號   

熱烈祝賀2017年安眾科技榮獲“天長市第四屆青年科技創新”稱號   

熱烈祝賀2016年11月安眾科技榮獲“滁州市創新型企業”稱號


[公司動態] 2016年10月,安徽博天堂国际科技股份有限公司榮獲******高新技術企業[ 2017-01-23 ]

2016年10月,安徽博天堂国际科技股份有限公司榮獲******高新技術企業。                   

安徽博天堂国际科技股份有限公司榮獲省級高新技術產品2個、下屬全資子公司天長市興宇鑄造榮獲省級高新技術產品1個

安徽博天堂国际科技股份有限公司榮獲滁州市級技術中心。


[公司動態] 2016年3月,安徽博天堂国际科技股份有限公司與合肥工業大學正式簽署為期兩年的“產學研合作基地”項目 。[ 2017-01-23 ]

2016年3月,安徽博天堂国际科技股份有限公司與合肥工業大學正式簽署為期兩年的“產學研合作基地”項目。

[行業資訊] 比亞迪“雲軌”正式通車 喜迎****項目簽約[ 2017-01-23 ]

10月13日,備受矚目的比亞迪“雲軌”通車儀式在深圳坪山總部舉行。經過1000多名工程師的傾心打造、曆時5年的技術研發和超過50億元的資金投入,比亞迪 “雲軌”實現全球****發布並正式通車。“雲軌”是比亞迪繼IT、汽車、新能源之後的第四個產業,也是繼太陽能、儲能電站、新能源汽車之後的第四個綠色夢想,對於城市打造立體化交通、補充現有交通體係具有重大而深遠意義。

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活動前日,比亞迪與汕頭市政府簽署項目合作框架協議,共同推進汕頭市跨座式單軌交通項目發展。至此,“雲軌”的全球首發和****項目的簽約,意味著比亞迪在解決城市發展難題的道路上又邁出了曆史性的一步,同時也標誌著中國企業在單軌技術和項目運營上取得重大突破!

1.技術優勢明顯,比亞迪“雲軌”破解城市發展難題

隨著我國城市化進程的不斷加快,人口與機動車輛快速積聚,交通擁堵、環境汙染等城市問題日益凸顯,走“車輪上的城市”路線已難以滿足現代城市發展需求。作為全球新能源領域領軍企業,比亞迪致力於為城市提供綠色、高效、便捷的公共交通解決方案,“雲軌”的發布標誌著比亞迪正式邁入中、小運量軌道交通領域。憑借強大的產業垂直整合能力和全產業鏈的核心技術優勢,“雲軌”將以立體化交通模式解決城市擁堵與汙染,進一步滿足城市主、支線以及旅遊線路等交通運輸需求,助力我國實現從“車輪上的城市”向“軌道上的城市”轉型升級。

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“雲軌”搭載自主研發鐵電池,采用全鋁輕型和流線型車身設計,搭載鐵電池儲能係統、永磁輪邊直驅電機、輕量化車體、單軸轉向架、能量回饋及通訊係統和輔助的無人駕駛等****科技。作為中、小運量軌道交通係統,“雲軌”編組靈活,具有獨立路權,運能達1~3萬人/小時(單向),**高時速80km/h,**小轉彎半徑僅45米(地鐵的15%),**大爬坡能力10%(地鐵的3倍),曲線通過能力強、轉彎半徑小、能耗低,可在製動過程中回收電能。“雲軌”擁有完善的應急解決方案,極端特殊斷電情況下通過啟用儲能電池繼續行駛10公裏,確保乘客安全抵達展台。此外,“雲軌”全車內飾均采用不燃材料,全線設置安全通道,車身跨在軌道梁縱深1.2米,具有極高的安全保障。

2.適應能力超強,汕頭市率先簽約“雲軌”****項目

期間,汕頭市政府就發展跨座式單軌交通項目與比亞迪簽署戰略合作框架協議。汕頭市具備建設軌道交通的經濟條件和實力,經濟總量和人口規模都達到國家有關軌道交通建設的標準,並保持著良好的經濟發展勢頭。近年來,隨著中心城區的不斷東拓、西延伸,城市規模進一步擴大,城市軌道交通建設的必要性和迫切性日益凸顯,機動車保有量的高速增長對城市交通造成強大衝擊,交通擁堵影響了城市居民的生產生活,製約了城市發展。作為全國**早開放的經濟特區,汕頭市正加快建設規劃的編製和報批工作,盡快在實施條件成熟的路段啟動首輪35公裏的“雲軌”建設,助力汕頭新型交通網絡化建設。根據《汕頭市城市軌道交通線網規劃》,汕頭市軌道交通線網發展規模將在近期(2020)達到55.3公裏、遠期(2030)95.5公裏、遠景251.4公裏。

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 除汕頭外,全國已有20多個城市對“雲軌”表現出濃厚的興趣,有望陸續與比亞迪開展合作。“雲軌”獲得客戶的青睞,得益於跨座式單軌獨特的技術優勢,還有產品具有的超強適應能力,可在建築物密集、地形起伏大、坡陡急彎處等不同環境下建設運行。“雲軌”可作為城市幹線,市中心與第二中心或衛星城的連接線,地鐵等大運量運輸工具的接駁線,連接小區、醫院和學校等,還可以作為旅遊觀光線,是現有交通軌道交通體係的重要補充。“雲軌”擁有獨立路權,多采用高架方式,可在道路分隔帶或綠化帶上建設,橋梁通透、景觀效應好,拆遷少、施工簡便,工期僅為地鐵的1/3,投資僅地鐵的1/5。由於使用橡膠輪胎及空氣彈簧,“雲軌”運行時的噪聲遠低於鋼軌係統,軌道架設甚至可從居民建築中穿過。在城市交通發展中,“雲軌”可與地鐵、輕軌、道路客運等交通方式相輔相成,形成地下、地麵、空中的立體化交通模式,為城市提供更完善的交通出行方案。

3.響應國家號召,“雲軌”是解決城市擁堵必由之路

近日,國務院常務會議明確將城市快速軌道交通等投資項目下放由省級政府根據國家相關規劃、準入標準等核準。發展“雲軌”不僅能有效解決交通擁堵、空氣汙染、噪音汙染等城市問題,還能把城市與主要的周邊城鎮和經濟活動中心連接起來,改善市民的交通出行習慣,帶動沿線的經濟發展,提升城市形象,打造城市名片。此外,“雲軌”的發展將有利於化解全國鋼鐵、水泥等過剩產能,帶動規劃設計、係統集成、電池電力等相關產業的發展,符合當前國家推進供給側結構性改革的總體要求。為此,比亞迪積極響應國家號召,為城市提供新的思路和戰略性解決方案,用創新和技術為人們的生活帶來更多活力和可能。

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 大力發展軌道交通是解決城市交通擁堵的必由之路。從IT、汽車、新能源,到如今的軌道交通產業,比亞迪一直以高度的社會責任感,引領中國製造轉型升級,打造中國的******工業品牌。比亞迪將以獨具優勢的“雲軌”產品及運營解決方案為城市打造更安全、更舒適、更綠色、更靜逸的現代化交通體係,引領一場從地麵到空中的立體化交通變革,為國家結構性改革發展注入全新動力!

 

[行業資訊] “機床文化”將成為我國機床行業的新名片[ 2017-01-23 ]

工業文化與時俱進,成為推進工業化、現代化的主導文化。縱觀近現代世界曆史,大國的興起均始於工業,工業強則國家強。工信部工業文化發展中心副主任孫星表示,在成為強國的過程中,每個國家都發展出獨具特色的工業文化,推動本國工業發展,並深深地影響著全球工業化進程與價值體係。

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 改革開放以來,我國工業發展成就顯著,成為了世界****製造大國。中國的工業化進程可以說為今天工業文化理論體係的創立奠定了堅實的理論基礎,也為機床行業的文化建設提供了豐富的實踐經驗。很多人會問,機床文化是什麽?根本就沒有聽過。其實,我國機床行業的文化一直存在。雖然在網絡檢索中涉及“機床文化”的詞條幾乎沒有,但是機床文化對行業的發展是潛移默化的。

比如說在機床行業不斷湧現出來的“工匠精神”、“智造精神”、“創新精神”等行業精神,為我國機床

行業的文化建設做出巨大貢獻,也留下了寶貴的精神財富。

今年全國兩會上,“工匠精神”****進入政府工作報告,成為今年製造業轉型升級的一個熱詞。我國部分機床企業的產品質量為什麽搞不好?為什麽大多數機床企業與中國智造的仍然存在一定的距離。原因自然有很多,但**終可以歸結到一個方麵上來,就是缺乏嚴謹的工匠精神。而在機床行業低迷時期,**需要的就是這種精神。

傳統工業文化中有很多精華需要我們去了解,需要我們不斷創新載體賦予其新的時代內涵,機床行業的文化建設也要在揚與棄、穩與變中傳承我國工業文化,融入創新精神、轉型精神等特質,不斷豐富和發展。同時也要聚焦行業重點問題,抓好機床研發、機床生產、機床基地建設、行業文化建設等方麵。

 

[行業資訊] 現代化的智能工廠什麽樣 設備如何互聯?[ 2017-01-23 ]

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幾天前,網絡上瘋狂流傳著特斯拉號稱全球**智能的全自動化生產車間的視頻,該智能車間裏幾百台機器人相互配合,有序的造著一輛又一輛的特斯拉汽車。這個車間從原材料加工到成品的組裝,全部生產過程除了少量**部件外,幾乎所有生產工作都能自給自足。

或許,有一些人會懷疑這個車間的真實性,但我們並不能否認這就是未來製造車間裏應該發生的場景。要實現這樣的一個有序且自足的生產流程,除了有各種各樣的傳感器快速而靈活的搜集各種位置,壓力等信息,高效運轉的工廠管理係統外,每個作業部分的高精度定位及產品生產過程中的狀態監控非常重要。下麵,小編帶您梳理一下目前製造生產過程中有用到哪些定位方式呢?

1.工業機器人:核心是視覺定位

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智能工廠的核心是“機器擬人化”生產,除了係列的位置,速度,壓力,視覺等傳感器的應用,在機器人智能化識別,定位,抓取**件中,而2D/3D機器視覺定位技術是機器人**核心的技術。工業機器人的典型應用包括焊接、刷漆、組裝、采集和放置、產品檢測和測試等。此外,工業機器人的定位還運用了超寬帶、激光、紅外以及標記點等定位方式,多技術協同工作。

2.生產過程中的監控信息:UWB等技術組成的RTLS係統

目前很多公司通過UWB等定位技術融合開發的RTLS係統,通過該高精度的RTLS實時定位係統對生產區的物料、**配件、半成品、叉車以及工人進行精確地跟蹤定位。實時的記錄產品的生產的質量數據,位置信息,進度變化,以及在某個生產區域的停留時間。實時的跟蹤半成品,報告流水線上的狀態。對停滯不前的組件,半成品,異常質量狀態進行主動報警。

3.高效的倉儲管理係統:RFID和超寬帶技術    

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隨著國內生產企業和物流行業的飛速發展,高效的運作機製越來越受到重視,科學管理的現代倉儲不僅可以加快物資在企業中的流動速度,降低企業的運作成本,實現對資源的有效控製和管理。原本基於條碼和RFID的係統的倉儲管理已經不能滿足用戶快速發展的要求。所以基於UWB技術和RFID技術融合的現代倉儲管理係統應運而生。通過UWB定位係統對叉車,推車,人員對象進行精確定位,通過RFID對貨盤,產品進行綁定跟蹤。兩個係統有效的融合便可以實現可視化倉儲物流及資產安全跟蹤。

此外,基於LPWAN通信和beacon 或者WiFi定位方式結合也可以進行倉儲物資管理;基於RFID的識別技術在**售業中優化收

發貨效率,庫存盤點,及時補貨等方麵,提高企業工作效率,減少運營成本。

 

 

[行業資訊] 中國鍛造行業發展現狀[ 2017-01-23 ]

1、企業平均規模較小 
中國重要鍛造企業數量約460家,從業人員約14萬人,每一企業平均產量比較低;設備數量多,但先進設備所占比例小,特別是高精、高效專用設備更少,缺乏具有國際競爭力的大型企業。 這種狀態正在改善,平均規模正逐步增大。 
     2、產品配套領域廣泛 
鍛壓加工是機械工業中的基礎製造工藝。因此,鍛壓行業與戰略性新興產業有著極其密切的關係。 
     3、技術、產品和裝備取得了重大突破 
我國在精密鍛壓技術領域,主要圍繞汽車等重大產品的研製以及跟蹤國際先進成形技術前沿,開展了科技攻關,取得了一係列科技成果。一批先進的精密塑性成形技術在我國得到應用與發展,在應用基礎技術、關鍵工藝技術、模具技術和裝備技術等方麵都積累了一定的基礎,促進了相關領域的技術進步和生產發展。 
     3.1 多工位溫-冷聯合成形工藝。用於汽車變速箱倒擋中間齒輪和離合器結合齒係列產品和汽車等速萬向節殼體**件的生產,齒形部分不需切削加工,達到直接裝配使用的要求。 
     3.2 精密複雜冷溫鍛模具技術。掌握了冷溫精鍛件尺寸精度及模具變形控製與補償的關係。模具生產中可達到的技術指標:齒輪模具型腔精度達到 0.005~0.01mm;冷鍛齒輪**件達到7級傳動精度,可替代齒形切削加工;表麵粗糙度Rz ≤ 10μm;齒形模總壽命5萬件以上。以轎車直錐齒輪為例,采用冷鍛技術和刨齒切削加工的傳統製造技術相比,材料利用率由60%提高到90%以上,齒輪強度和抗彎疲勞壽命分別提高20%和35%,生產效率提高6~8倍。 
     3.3 大型模鍛件製造技術有了顯著提高,以大運飛機約1 m2鈦合金整體框為代表的模鍛件相繼製造成功,標誌著大型模鍛件製造技術上了一個新台階。 
     3.4 在大鍛件生產方麵有了重大突破。相繼製造完成了CPR1000為代表的二代加反應堆壓力容器和蒸汽發生器整套鍛件、AP1000為代表的第三代核島鍛件、百萬千瓦級超超臨界高中壓轉子(12%Cr轉子鍛件)及超純淨低壓轉子鍛件、1100MW核電發電機轉子及核電汽輪機拚焊轉子、特大型高Cr支撐輥鍛件、超大型低速船用柴油機組合式曲軸、重型石化反應器鍛件等重大技術裝備優質鍛件,其******的鍛鋼件製造能力已經形成。 
     3.5 多工位冷擠壓成形工藝及裝備。用於汽車變速箱複雜軸類件的大批量生產,所生產的軸類**件徑向尺寸公差達到±0.25mm,軸向彎曲偏差≤0.3mm,表麵粗糙度Ra≤1.6μm,隻需進行精加工。
     3.6 研製了立式大公稱力行程冷鍛成形壓力機,滿足了鍛壓行業“十二五”期間向精密化、高效化、自動化方向發展的需要,填補了國內變形肘杆機構大公稱力行程冷鍛成形壓力機製造的****。 
     3.7 我國建成了360MN立式黑色金屬擠壓機,為我國生產大口徑厚壁無縫鋼管奠定了基礎。當前在建及已經建成的400MN到800MN模鍛壓機以及260MN到600MN多向模鍛壓力機將為我國飛機製造、電力和石油化工領域的發展奠定了基礎。

 

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